..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Jako początkujący motorzysta mam pytanie do bardziej doświadczonych Kolegów (i Koleżanek ).

Co sądzicie o takim zestawie oponek do Virażki 1100 z 1995 roku :

Metzeler Lasertec 100/90-19 57 H Przód TL M/C
Metzeler PERFECT ME 77 140/90-15 70 S TT

Wydaje się, że indeks szybkości S (180 km/h) powinien wystarczyć, ale zastanawia mnie czemu pomimo indeksu nośności 70 opony PERFECT ME 77 nie widnieją jako zalecane do XV 1100 (a tylko marathony)

Aktualnie mam Bridgestony Exedra 534 w stanie po spożyciu (z tyłu dętkową) tak więc dałoby się przełożyć.

Będę bardzo wdzięczny za pomoc.

Bambola pisze:czemu pomimo indeksu nośności 70 opony PERFECT ME 77 nie widnieją jako zalecane do XV 1100

Dlatemu, że 750/1100 mają w briefie wpisane, że ma być bezdętkowa a oznaczenie TT to nic innego jak 'tube type'.
Oczywiście każdy sobie może robić co chce ze swoim bezpieczeństwem, jednak na motocyklu ja osobiście bym nie cudował (wiem, cienias jestem)

Ot i czegoś nowego się dowiedziałem.

Moto mam sprowadzone ze Szkocji i tył, tak jak pisałem, też jest dętkowy tak więc myślę, że powinno być OK.

A co sądzisz o tym zestawie Lasertec/Perfect ?

Ja bym wziął taki zestaw:
METZELER ME 880 Marathon 140/90B15 70H MBS M/C TL
METZELER ME 880 Marathon Front 110/90-19 62H M/C TL
Po pierwsze - bez obawy, że mi się opona rozleci jak przypadkiem za mocno manetkę odkręcę, po drugie - to zestaw (para opon). Wprawdzie Virago, nawet 1100 to nie ścigacz, na wyścigi tym nie jedziesz, ale przy zakładaniu opon do motocykla obowiązuje podstawowa zasada aby używać kompletu opon (zestawu) a nie przypadkowo dobranych według kryterium "cena 100%". Oczywiście ktoś będący ekspertem z tej dziedziny powie, że jemu najlepiej się jeździ na kombinacji pirelli na przód, bridgestone na tył - ok, on to sprawdził, wiedział czego szuka, znał charakterystyki każdej z opon i ich konkurentek dostępnych na rynku. Zostawmy ekspertom dobieranie opon według ich wiedzy poprzestając na tym, co zaprojektowała fabryka, która się na oponach trochę zna.
Co do tego, że masz założoną oponę z dętką - gdyby ktoś zostawił Ci w spadku motocykl ze świecą od Żuka też byś na tym jeździł czy założył to, co zaleca instrukcja obsługi?
Nie wyzłośliwiam się bynajmniej - piszesz, że nie masz doświadczenia za wiele, więc udzielam Ci rad jak dla kogoś, kto doświadczenia nie ma ale nie chciałby się zabić od razu. Najsłuszniejsza zasada - jeśli nie wiesz jak coś zrobić, skorzystaj z instrukcji. A rady i opinie z forum czy z rozmowy pod barem wykorzystaj tylko wtedy, gdy rozumiesz co to znaczy.

leszekk pisze: ....
METZELER ME 880 Marathon 140/90B15 70H MBS M/C TL
METZELER ME 880 Marathon Front 110/90-19 62H M/C TL

Zdecydowanie taki zestaw polecam, spełnia warunki i oczekiwania dla Virago 750/1100
Przy okazji ... Oponeo sprzedaje teraz taki zestaw za 919 zł ...

Takie opony Leszku założyłem ,zaraz po sprowadzeniu moto do siebie,przelatałem 2 sezony bez problemów,co nie znaczy że jak masz takie opony to nie możesz się wypieprzyć,nic bardziej mylnego,szlifa można złapać bez znaczenia na jakich oponach latamy,tylko na badziewiu tych szlifów może byc za dużo,te kosztują sporo,ale warto,polecam,żadnych oszczędności na bezpieczeństwie z jazdy ma moto.

joozek pisze:

leszekk pisze: ....
METZELER ME 880 Marathon 140/90B15 70H MBS M/C TL
METZELER ME 880 Marathon Front 110/90-19 62H M/C TL

Zdecydowanie taki zestaw polecam, spełnia warunki i oczekiwania dla Virago 750/1100
Przy okazji ... Oponeo sprzedaje teraz taki zestaw za 919 zł ...

Możesz rzucić linkiem? Również jestem zainteresowany tymi oponami (tylko wersją WW - http://www.oponeo.pl/dane-opony-motocyk ... zod-tt-m-c, czy ktoś w ogóle ma w Virago opony z białym paskiem? Jak się to prezentuje?)

Z tego co widzę wersja WW w tym rozmiarze tylko TT (dętkowe).
Link dobry, najlepiej zadzwoń tam lub napisz email-a ... na dole strony ... KONTAKT
Co do białych "lampasów" ... o gustach się nie dyskutuje ... Twoje małpy, Twój cyrk. Mi się nie bardzo podobają, ale może do cruiser-a solówki lub coś fajnie stylizowanego w czarnym lub białym kolorze?
tu to raczej porażka

tu też bez szału choć niby solo ...

tu jak by lepiej, no ale może dla tego że to HD

Zwróć uwagę im bardziej goły, więcej chromu, no i czarny to lepiej wygląda ... ale to moje spostrzeżenia
Wybór należy do Ciebie

Tak też właśnie patrzyłem foty motocykli na takich oponach. Teraz na szybko przymierzyłem w fotoszopie na swoje Virago.
Jednak czarne.
:]

A ja właśnie na odwrót mi się podobają retro oponki

http://virago.com.pl/download/file.php?id=3362&t=1 tutaj masz moją 250 z przodu biały pas z tym że malowany

Właśnie ze względu na "retro wygląd" chciałem spróbować opon z białym pasem, ale jednak przy kolorze motocykla bordowo-pomarańczowym, nie byłoby to dobrym rozwiązaniem
Opony, które zamówiłem, to (gdyby ktoś potrzebował linków):

http://www.oponeo.pl/dane-opony-motocyk ... zod-tl-m-c
http://www.oponeo.pl/dane-opony-motocyk ... tl-m-c-mbs

Hah rozumiem u mnie (według mnie) przy moim czarnym lakierze będzie to wyglądało spoko i właśnie mam zamiar kupić oponki retro

Taka oponka fajnie wygląda przy kontrastującej feldze. Np czarnej, lub czerwonej, ale to już większa ingerencja i tym bardziej nie każdemu musi się podobać. No i warto aby koło było wyeksponowane. Jak ginie pod masywnym błotnikiem, sakwami i wydechem to wg mnie nie ma sensu.
Dla potwierdzenia mojej tezy przykład. Mam nadzieję, że nie obrazicie się na Hondę na forum

ja kupiłem do VNa Maxxisy WW, jak założe to wrzuce foto