jakie łożyska

[KIT]

Witam, w okresie zimowym chciałbym powymieniać co się da w mojej Virce XV1000 2AE.
I mam pytanie czy ktoś z szanownych Kolegów dysponuje zestawieniem rozmiarowym łożysk
- koło przednie
- koło tylne
-łożyska wahacza
a do tego jeszcze rozmiary uszczelniaczy.
Koła są aluminiowe jak by to miało jakieś znaczenie

Chciał bym mieć wszystko kupione zanim zacznę rozbierać.

[e_gregor]

Jeśli mogę się wtrącić to uważam, że łożyska wahacza powinny być niezniszczalne. W innych motocyklach w tym miejscu stosowano tuleje i one tylko raz na jakiś czas wymagały wymiany. Zdejmij koło i amory (u ciebie centralny?) i sprawdź luzy na wahaczu oraz płynność ruchu

[pisior]

http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no= ... bid=111887
http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no= ... bid=111887

[KIT]

Kolego "e_gregor" u mnie są 2 amory a nie centralny, ale dzięki za podpowiedź sprawdzę luz na wahaczu.
"Pisior" w larsonie widziałem ale liczyłem, że ktoś zna wymiary to kupię wtedy w hurtowni.

[pisior]

Kolego "e_gregor" u mnie są 2 amory a nie centralny, ale dzięki za podpowiedź sprawdzę luz na wahaczu.
"Pisior" w larsonie widziałem ale liczyłem, że ktoś zna wymiary to kupię wtedy w hurtowni.

mam stare na szopie sprawdze ,to Ci powiem , ja tez zamawialem w hurtowni to sa bardzo pospolite lożyska , i chyba dalem 100zl z glowką ramy ,przod i tyl kola

[wąsaty7]

Koło p 6302 x 2 uszczelniacz 22x42x7,47x58x7
Koło t 6203 x3 ,6303

[e_gregor]

Generalnie najszybciej lecą łożyska główki ramy. Te w kołach zazwyczaj jak ktoś za mocno skręcił oś. Ale je łatwo sprawdzić. Koła muszą się kręcić bez luzu ale też bez skokowego oporu ani żadnych dziwnych dźwięków. Tył lepiej sprawdzać po dłuższej jeździe kiedy olej w kardanie jest rozgrzany i mniej lepki przez co wszystko luźniej i bardziej gładko się obraca.

[KIT]

Dzięki wielki za odpowiedzi.
Można jeszcze w tych czasach na Was liczyć
Pozdrawiam.