..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam kolegów pytanie xv 1100 sprzęgło nowego typu tak zwane docisk słoneczko.
Wymienione tarcze sprzęgła około 1400 kil.temu i dalej się sklejają zbyt czasami nawet po 2 dniach postoju tak się skleją że po naciśnięciu klamki sprzęgła nie rozprzęgli jaż szarpnę mocniej na pchnięciu .i objaw odczucie gdy jadę i wcisnę sprzęgło odczułem kilka razy na postoju na sprzęgle podczas wciśniętej klamce do bólu lekkie szarpnięcie jakby miała sama zwolnić ,trzyżby aż tak gówniane tarcze dałem za nie 260 zł nawet olej wymieniłem ponownie i kicha .gdzie tkwi bul.
może tu miesza tak zwane słoneczko .szukałem go po necie ale nie znalazłem podeślijcie linka jak ktoś ma gdzie kupić coś takiego .
http://allegro.pl/sprezyny-sprzegla-yam ... 48667.html

Jaki olej?
Regulowałeś wycisk pod deklem z lewej strony?

tak wyregulowałem 3 krotnie sprawdzałem zostawiony maleńki luzik na dzwigięce .
zawsze jeździłem na matulu 15w50
yamaha zaleca 20w40 i teraz nim zalałem Castrol 20W50 ale nie widzę żadnej poprawy .

A sprężyny i przekładki Wymieniłeś ?

przekładki były w stanie bdb jeszcze nic nie ztarte kropki a sprężyny tam nie ma jest słoneczko dociskowe chyba że w koszu sprzęgłowym tylko po co .

tak się pytam , bo sam, też sie do tego muszę zabrać

tak wogule wymieniał kto to słoneczko .

Jakby Ci się sprzęgło ślizgało i wymiana tarcz, i przekładek by nie pomogła to wtedy winy szukać w tym słoneczku. Tobie się sprzęgło skleja więc to nie to. Tarcze prawidłowo założyłeś? Przygazówką nie rozkleisz tego sprzęgła?

ze szukałem się w necie za tym słoneczkiem i nigdzie go nie znalazłem

W Yamasze zapytaj ile cenią za nie.

A słoneczko z dobrą siłą dokręcone?
Pozdrawiam

Nigdy nie robilem sprzegla w xv , ale ostatnio wymienialem w kawasaki . Najpierw sprawdzilem na szkle czy tarczki i przekladki sa proste (w Twoim przypadku mozesz sprawdzic tylko przekladki bo tarczek juz nie osuszysz na tyle by sprawdzic) i czy maja prawidlowa grubosc. Nastepnie tarczki zalalem olejem na ktorym jezdzi moto na jedna noc . Rano poskladalem tarcza przekladka ,tarcza przekladka w takiej kolejnosci , zeby na gorze wyszla tarcza ( tarcz jest o jedna wiecej niz przekladek) Podstawa sukcesu to proste tarczki i przekladki ,praca prosta i przyjemna . Z tego co widze u Ciebie to sloneczko pelni role sprezyn i tak jak sprezyny powinno byc dokrecone az poczujesz opor i jeszce troszke ,a powaznie sruby M6 sile znajdziesz w serwisowce.
sorki za angielska klawiature

W serwisie Yamahy to powinno kosztować równowartość 50-60 EUR... nr części 1TA1633400....

Tak wogule jaki objaw powoduje uszkodzenie przekładek metalowych tarcz sprzęgła co czyni je do wymiany oprócz lekką krzywizną powiedzmy .
Gdyby przekładki były nie za bardzo a nowe tarcze po przebiegu 1000 kil już to po założeniu nowych przekładek znów tarcze będą nie paści czyżby trzebaby nowe tarcze i przekładki dać .

Wkurzyłem się rozdarłem sprzęgło i założyłem stare tarcze z tym że pierwsza i ostatnia nowa bo najbardziej były starte o dziwo sprzęgło poprawiło się bardzo jest jak dawniej super co za porąbane tarcze .Czyżby one aż tak gówniane były

Moga być przeciez to podrobka i to pewnie chinska

To jest niesamowite, ale oglądając załączone zdjęcie, pierwszy raz zrozumiałem jak działa sprzęgło w moto
Bez ściemy.

http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no= ... r%EA%BFyna

Coś w tym stylu szukałeś prawda? Trafiłem przez przypadek przed chwilą.

Byłem w Yamasze oryginały Rzeszów tarcze 260 a przekładki około 200 zł to w zimie sobie kupie .Cholerne podróby .