..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam moja wirażka 750 na obrotomieżu ma kontrolke fuell gdy mi szarpnie to przelaczam na res ale kontrolka sie nie pali...dlaczego? Czy ona sie zapali jak bede miał z pół litra benzyny .dodam jeszecze ze jak odpalam to kontrolka mrugnie t/z ze sprawna.prosze grzecznie o analize

Tak. Najpierw kranik potem światełko. Jak przełączasz kranik to szukaj stacji a jak świeci to jeszcze bardziej szukaj

Prawdę mówiąc dla mnie taka kolejność jest bez sensu. Powinno być najpierw miękkie przypomnienie w postaci lampki, dopiero gdy się nie zastosujesz do sugestii, że przydało by się trochę paliwa- twardsze wymuszenie. To bezpieczniejsza opcja - widząc kontrolkę rezerwy musisz być przygotowany na przełączenie na rezerwę (o ile nie zrobiłeś tego w chwili zapalenia kontrolki)

Też tak uważam i miałem taką samą zagwozdkę, myślałem że mam popsuty ten czujnik, dopiero kiedyś jak mnie z dala od CPNu rezerwa dopadła to patrzę a tu po czasie świeci.

leszekk pisze:Prawdę mówiąc dla mnie taka kolejność jest bez sensu. Powinno być najpierw miękkie przypomnienie w postaci lampki, dopiero gdy się nie zastosujesz do sugestii, że przydało by się trochę paliwa- twardsze wymuszenie. To bezpieczniejsza opcja - widząc kontrolkę rezerwy musisz być przygotowany na przełączenie na rezerwę (o ile nie zrobiłeś tego w chwili zapalenia kontrolki)

To się pożal konstruktorowi Ja miałem niezły ubaw jak pierwszy raz po zakupie moja XV700 zaczęła się dławić, przełączyłem na rezerwę a następnie po kilometrze zapaliła się kontrolka

To macie coś nie tak... temat już był opisywany....niektórzy maja tak a inni inaczej... U mnie jak przejadę ok. 90-100 mil NAJPIERW ZAPALA SIĘ KONTROLKA ...potem mogę jeszcze przejechać kilkanaście kilometrów i zaczyna szarpać aby przełączyć na rezerwę.....sprawdzone wiele razy...

W moim przypadku podobnie, po przejechaniu 200-210 km. zapala sie kontrolka rezerwy, lecę jeszcze jakieś 8 - 10km, dopiero silnik się zaczyna dławić i przełączam na rez.

A ja mam na stałe przełączone na rezerwe i jest git

nooo toście mnie zaskoczyli tez jeżdżę cały czas na rezerwie --- i nie miałem zielonego pojęcia ze to kontrolka od rezerwy tylko od ...

nie wiem skąd jakimś dziwnym trafem ubzdurało mi się ze to od oleju

Zadziwiasz mnie. Masz dostępną pełną dokumentację eksploatacyjną, instrukcje serwisowe i nawet nie chciało Ci się przekartkować co tam napisali?!

kris70 pisze:A ja mam na stałe przełączone na rezerwe i jest git

Dopóki ci się czujnik albo lampka nie spali. Wtedy już nie będzie tak git, chyba, że lubisz pchać.

Nie wiem czy u mnie jest dobrze czy źle ale już się przyzwyczaiłem i mi nie przeszkadza. 165km szarpie więc włączam rezerwę. 185km włącza się kontrolka i koniec paliwa na około 210km.

a ja nie mam kontrolki, ani czujnika i problem z głowy

leszekk pisze:Zadziwiasz mnie. Masz dostępną pełną dokumentację eksploatacyjną, instrukcje serwisowe i nawet nie chciało Ci się przekartkować co tam napisali?!

joooo tam zaraz nie chciało mi się... chciało chciało i przeglądałem ja nieraz najwidoczniej za mało uważnie ... ale widzisz czytam FORUM i tu dowiaduje się duuuużo więcej niż tam