..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam. Nie znalazłem na forum a temat jest dosyć nurtujący i zapewne znany użytkownikom Hitachi.
Problem polega na tym,że na wolnych obrotach pali na jeden cylinder a dlaczego to już mówię.
Synchronizacja tj. otwarcie przepustnic ustawiałem po wyciągnięciu gaźników żeby obie miały taki sam luz i otwarcie tzn. rolka i prowadnica między gaźnikami są już tak wychuchane,że innej możliwości nie ma.
W trakcie jazdy nic nie strzela i nie przerywa, idzie ładnie.
Na wolnych obrotach natomiast ewidentnie pali na jeden cylinder. Próbowałem regulować śrubą od wolnych na pierwszym gaźniku i śrubką blokady na drugim, wtedy chodzą dwa cylindry ale obroty falują (a podczas jazdy przerywa i prycha). Jak rozwiązujecie ten problem?

Zamiast tej rolki wstaw malutkie łożysko - można dobrać po rozmiarze - niestety rozmiaru nie znam, ale jak będziesz miał i tak wszystko na wierzchu to sobie pomierzysz. Cudów nie zdziałasz, ale znaczna poprawa gwarantowana. No i koszt takiej "naprawy" minimalny.

Znajomy wytoczył mi nowa rolkę ale to nie zdaje egzaminu. Luz jest na,że tak powiem na początku prowadnicy a dalej już ładnie rolka śmiga. Myślałem żeby rolkę i prowadnice zastąpić czymś w rodzaju sztywnego ramienia.

Jesli jest duzy luz i owal to trzeva wytulejowac rolkę i prowadnicę.

wyrównaj prowadnicę i dobierz nowe łożysko