..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam

Tematy odnośnie szyby były wałkowane, ale nikt konkretnie nic nie polecił...
Wobec tego pytanie do Was co macie zamontowane szyby. Mam 183 cm wzrostu, jaką szybę polecacie? Taka żeby pełniła swoją funkcję czyli chroniła od wiatru i była stabilna przy większych prędkościach. Wydaje mi się im większa szyba tym lepiej... Największa jaką znalazłem to 560 mm x 480 mm, przed zakupem wolę spytać bardziej doświadczonych. Proszę o porady bądź podesłanie namiarów na konkretny model. Cena w zasadzie nie gra roli, szyba ma robić swoje. Pozdrawiam

Miałem krótszą (na wysokość nosa) w poprzednim moto. Nie sprawdzała się tak dobrze jak sprawdza się MRA w Jadzi. Jest wysoka - trochę poza głowę. Do tego ma stabilne mocowania, metalowe. Unikaj chinoli na mocowaniach w plastiku. Dużo tego w internetach.

W sprawie szyby wraz z mocowaniem do Virago 535 skontaktuj się z https://mikiwerke.wordpress.com/ zrobi dla Ciebie w bardzo dobrych pieniądzach taką jaką tylko zechcesz.

Przydatna uwaga odnośnie mocowań szyby - dzięki, faktycznie jest tego więcej niż w metalu. Myślicie, że 2 - punktowe mocowanie z nierdzewki wystarczy?
Wydaje mi się, że im większa szyba tym lepiej, czyli będę celował w najwększą gabarytowo, tym bardziej, że sam niski nie jestem...
Odnośnie tego linku, to te szyny niczym się nie różnią jak na allegro - tylko mocowania to malutkie obejmy z tego co oglądam po zdjęciach.

g.ciuruk pisze: ↑17 kwietnia 2019, 21:36 Wydaje mi się, że im większa szyba tym lepiej

Jak nie trzeba jechać nocą w deszczu to ok...Szyba powinna być tak dobrana, by patrzeć ponad

To nie wielkość szyby robi dobrą robotę. Ważne są kąt pochylenia i parę innych parametrów. Do szyby polecam jak najbardziej regulowany defletor, odchylający strugę powietrza. Polecam, wypraktykowałem i wiem co mówię / piszę

Blunio pisze: ↑18 kwietnia 2019, 09:24 To nie wielkość szyby robi dobrą robotę. Ważne są kąt pochylenia i parę innych parametrów. Do szyby polecam jak najbardziej regulowany defletor, odchylający strugę powietrza. Polecam, wypraktykowałem i wiem co mówię / piszę

Sama prawda

Top Gun pisze: ↑18 kwietnia 2019, 09:31

Blunio pisze: ↑18 kwietnia 2019, 09:24 To nie wielkość szyby robi dobrą robotę. Ważne są kąt pochylenia i parę innych parametrów. Do szyby polecam jak najbardziej regulowany defletor, odchylający strugę powietrza. Polecam, wypraktykowałem i wiem co mówię / piszę

Sama prawda

Dzięki !
Ponieważ parametrów o których wsponiałem trudno jakoś wyliczyć, dla braci motocyklowej pozostaje metoda empiryczna. Najbardziej do niej pobudza czas spędzony na siodełku motocykla, kiedy to górna cześć motocyklisty wystawiona jest na działanie pędu powietrza.
Wtedy zaczyna się kombinowanie i deliberowanie, bo co innego robić podczas dni spędzonych na jeździe ?
A ważne parametry do oddalenie szyby od tułowia, wspomniany kąt nachylenia i co ważne, ale czasem lekceważone, to otwory czy szczeliny ulgowe. Chodzi o to, żeby jednak część powietrza wpuścić dołem za szybę, nie dopuszczając do powstawania za nią nadmiernego podciśnienia. Jest ono równie uciążliwe jak napór wiatru, bo chce niemal zerwać z ciebie kurtkę