..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Coś mi dziś w trasie się zrąbało z biegami. Do tej pory wszystko działało normalnie a teraz wrzucanie biegów od jedynki w górę jest OK, ale jak chcę zredukować niżej to do trójki jest OK, a jak chcę wrzucić z trójki na dwójkę to mi nie wchodzi. Aby zredukować muszę lekko podnieść dźwignię do góry i wtedy wskakuje dwójka, potem lekko do góry i na jedynkę. Spotkał się ktoś u siebie z czymś takim? Co to może być? Sprzęgło czy coś na dźwigni się "rozregulowało"?

Najczęściej zabrudzona ośka dźwigni lub uszkodzona/zużyta sprężyna.

hmm.. ale ośka ta co ze skrzyni wychodzi czy same dźwignie? żeby to przeczyścić tą ośkę to trzeba dekiel ściągać?
a ta sprężyna to gdzie?

Pod deklem właśnie jest taki wichajster ze sprężyna, musiałbyś na to rzucić okiem czy nie uszkodzony . Ośka to ta co przez dekiel przechodzi do dzwigni, simering obejrzeć/wymienić.

A macie jakiś pomysł gdzie można kupić tego simeringa pod dźwignię? Jak już rozkręcę to wolę wymienić niż czyścić tym bardziej, że od czasu do czasu tam cos lekko przecieka. Uszczelki po dekiel widzę są na Allegro do wyboru do koloru

Na pewno w serwisie będzie dostępny i nie powinien dużo kosztować, zadzwoń czy zameiluj do yamahy.
Jak masz w zasięgu sklep z oringami/simeringami to zdemontuj i tam zapytaj. To typowy wymiar jest ,jak dobrze pamiętam to tworzywo Nbr.

Znalazłem simering oryginał Yamaha SD 12-22-5 HS za prawie 50 i drugi "zwykły" 12-22-5 za 5 zł ... Tylko czy to to samo .. Chyba faktycznie zdemontuję i podjadę coś dobrać Dzięki za pomoc

Ma być motoryzacyjny, odporny na oleje i benzyne, Jak chwilke będe miał wieczorem to popatrze po paragonach jaki ja włożyłem w zeszłym roku oryginał czy ze sklepu, i napisze.

Konkretnie paragonu od tego simeringa nie znalazłem ale pamiętam że z serwisu brałem tylko ten od magistrali olejowej, a reszte sklepowe.

I co pomogło? Bo u mnie podobnie tyle że już jest problem z trójką i niżej.

Pomogło... zasyfiony był simering przy ośce... Kurcze, juz nie pamiętam żeby kiedy tak ładnie biegi wskakiwały jak teraz

Dzięki za pomoc

Mialem dokladnie to samo,na cieplym silniku nie odbijala dzwignia. Rozebralem dzwignie i ciegna,wszystko wyczyscilem i nasmarowalem,a najwazniejsze wymienilem ten simering. Gdzies czytalem ile to roboty,ze kape trzeba sciagac itp. To tak naprawde jest prosta sprawa,simering wymienia sie od zewnatrz,a koszt...ja kupilem w hurtowni uszczelnien za cale 2zl! Jak na razie wszystko chodzi super!