..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Homologacja jako bat na "Januszy" przeróbek, to dobra rzecz, niestety dziś już nie do końca zdaje egzamin i moim skromnym zdaniem trzeba by coś w rodzaju... dopuszczenia do ruchu.
Dla przykładu:
Świadomy motocyklista , który dla poprawy bezpieczeństwa, zamontuje w swoim motorze lightbary a światło z nich odpowiednio ustawi i tak jeździ na nich nielegalnie .
Chinski skuter w którym światła swiecą losowo a światło stopu ciężko w dzień zobaczyć, to jednak całość jest dopuszczona do ruchu.
Podobnie z żarówkami LED, np. takimi jakie pokazał @Arni lub podobnymi.
Odpowiednio ustawione, świecą bardzo dobrze ale są nielegalne z powodu właśnie braku homologacji a z drugiej strony jest Chinczyk w którym są montowane żarówki jakie akurat montażysta miał pod ręką. Widać to doskonale w sklepach z "Polskimi" Junakami czy Rometami.

A tak w temacie lightbarów: czy montował może ktoś na takich metalowych obejmach-uchwytach do oryginalnych kierunków? Widziałem coś takiego do kupienia i się zastanawiam czy na czymś takim, czy jednak dodatkowy stelaż. Same lightbary chciałbym w wersji led-drl.

Arni pisze: ↑09 listopada 2019, 19:16 Z tego co wiem, konsument będący osobą fizyczną jest traktowany według prawa jako nieprofesjonalna strona transakcji kupna-sprzedaży. Nie wyobrażam sobie, żeby klient kupujący np. okno do swojego domu pisał pisma do laboratoriów certyfikujących czy parametry deklarowane przez producenta zostały rzeczywiscie uzyskane podczas badań.
Konsument otrzymuje na swoje życzenie kopię dokumentu od sprzedawcy i niema obowiązku potwierdzania czy nie został on sfałszowany.

Jest jeszcze jedna rzecz na którą nie zwróciłeś uwagi w przypadku stosowania "homologowanych" żarówek LED. Mianowicie nawet jeśli uda Ci się gdzieś nabyć takowe żarówki, które faktycznie będą miały homologację, to musisz jeszcze mieć reflektory, w których możesz takie źródło światła zamontować. Innymi słowy, reflektor dostaje świadectwo homologacji, ale tylko i wyłącznie z jednym źródłem światła.

cytat. "...Lampy halogenowe muszą spełniać wymogi normy EKG (ECE) R37, ksenony są homologowane według wymagań normy ECE R99, a lampy diodowe podlegają certyfikacji według normy ECE R128. Przepisy nie przewidują sytuacji, w której w reflektorze homologowanym do żarówek halogenowych montuje się inne źródło światła – takie rozwiązanie jest niedopuszczalne, nawet jeśli pomiary wykazałyby, że pod każdym innym względem (strumień świetlny, rozkład światła itd.) taki zestaw spełnia obowiązujące wymogi. W przypadku lamp homologowanych według normy ECE R37 jednym z podstawowych parametrów, które musi spełnić źródło światła, jest moc określona w watach..."

Więc tyle w ujęciu prawnym.

marpak pisze: ↑09 listopada 2019, 19:30 Świadomy motocyklista , który dla poprawy bezpieczeństwa, zamontuje w swoim motorze lightbary a światło z nich odpowiednio ustawi i tak jeździ na nich nielegalnie .

Nie widziałem jeszcze MOTORU ze światłami

Top Gun pisze: ↑12 listopada 2019, 09:34

marpak pisze: ↑09 listopada 2019, 19:30 Świadomy motocyklista , który dla poprawy bezpieczeństwa, zamontuje w swoim motorze lightbary a światło z nich odpowiednio ustawi i tak jeździ na nich nielegalnie .

Nie widziałem jeszcze MOTORU ze światłami

A to w sensie czego Robert? Czy zgubiłem wątek,....

_CioneK_70 pisze: ↑12 listopada 2019, 14:11

Top Gun pisze: ↑12 listopada 2019, 09:34

marpak pisze: ↑09 listopada 2019, 19:30 Świadomy motocyklista , który dla poprawy bezpieczeństwa, zamontuje w swoim motorze lightbary a światło z nich odpowiednio ustawi i tak jeździ na nich nielegalnie .

Nie widziałem jeszcze MOTORU ze światłami

A to w sensie czego Robert? Czy zgubiłem wątek,....

Widziałem jedynie motocykl

Dzięki Maruda za cenną informację
Trzeba wozić w zapasie H4 pod siedzeniem.

Arni pisze: ↑12 listopada 2019, 23:54 Dzięki Maruda za cenną informację
Trzeba wozić w zapasie H4 pod siedzeniem.

Taki paradoks prawny, nawet jak jest dobrze to nie jest dobrze...
Bardzo proszę

g.ciuruk pisze: ↑04 września 2019, 21:40 Słuchajcie, możecie podesłać link do diod na podświetlenie licznika? Dolutowalem drugie gniazdo w miejsce zaślepki i po wsadzeniu diod no name tylko dobrane pod gniazdo zaczęło palić bezpiecznik. Pozdrawiam

Cześć proszę napisz jak rozmontować prędkościomież bo kupiłem motor z niesprawnym podświetleniem (fabryczne ma taki zielonkawy kolor) czy to jakaś przeróbka poprzednich właścicieli