..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

witam i dziękuje za przyjecie do forum.
Mam problem przy zdejmowaniu wydechu urwały mi się szpilki przy przedniej głowicy trzymające rurę wydechową, próbowałem wiertłem i wykrętakiem lecz szpilka tak jest zapieczona że sie wykrętak urwał i został w środku . Teraz wiertłem nie ma szans wiertać ,więc kupiłem głowice tylko przez pomyłkę kupiłem tylną i tu rodzi sie moje pytanie czy jest jakaś różnica miedzy głowicami ? czytałem że wałki rozrządu są inne ale czy głowice ?
Gdy patrze na rozebrane głowice na pierwszy rzut oka są takie same .
Proszę o pomoc bo sezon coraz bliżej .

Od razu z grubej rury.
Na początek zajrzyj tutaj --> https://virago.com.pl/viewforum.php?f=7

Cześć. Kupiłeś nową gowice ale może spróbuj jeszcze schłodzić stara głowice w zamrażarce ( a do restek tego wykretaka i szpilki dostawać jakis pręt przy użyciu migomatu) dzięki skrajnej różnicy temperatur może uda się wykręcić ta szpilkę. Ale trzeba wszystko przygotować i zespawać pret z resztkami szpilki zanim głowica odzyska temperaturę otoczenia.

https://czesci-do-motocykli.pl/wyszukiw ... 437/511226

Numery części dla 1 i 2 głowicy w virago 535 są różne.

BARTEZ_TK spróbuje twojego sposobu w tym tygodniu .
Dam znać jak mi poszło

remington189 pisze: ↑08 marca 2020, 22:34 BARTEZ_TK spróbuje twojego sposobu w tym tygodniu .
Dam znać jak mi poszło

To jeszcze podpowiem że zimą przy mrozie tak z -15°C efekt byłby jeszcze lepszy ale zimy niet

I jeszcze zanim zaczniesz spawać pręt połóż na resztkach szpilki podkładkę stalową aluminium nie spawa się ze stalą ale odpryski ze spawu mogą trochę uszkodzić powierzchnie tuż przy szpilce. Ta podkładka sprawi ze kiedy spaw się rozleje to nie na aluminium(oczywiście poczekaj aż spaw zastygnie ) a szczytem marzeń była by zamrażarka przemysłowa obniżająca temperaturę do minus kilkudziesięciu stopni

A jeśli nie całą szpilkę to może chociaż ten wkrętak i w tedy leć do jakiegoś zakładu ślusarskiego gdzie ktoś ma frezarkę lub dobrą wiertarkę stołowa i zregenerujesz tę głowicę

rozwiązałem problem ,mianowicie nawierciłem kilka otworów wokół urwanej śruby i wyleciała powstał jeden wielki otwór potem zawiozłem głowice do spawacza aluminium zaspawał otwór i po problemie

a i potem odpowiednim wiertłem nawierciłem nowy otwór nagwintowałem nowa szpilka i gotowe

remington189 pisze: ↑22 marca 2020, 08:46 a i potem odpowiednim wiertłem nawierciłem nowy otwór nagwintowałem nowa szpilka i gotowe

Każdy sposób dobry byle osiągnąć cel taka naprawa też jest poprawna

tylko teraz szperam po forum bo brak iskry ,przy składaniu moto pechowo zrobiłem zwarcie przy przekazniku rozrusznika i wywaliło mi bezpiecznik ,teraz szukam przyczyny co mogło paść

Control unit CDI ECU padl

Ciężko jest usmażyć moduł zapłonowy stycznikiem rozrusznika... Szukaj czegoś innego

okazało się że czujnik od stopki jest walnietety , złączyłem kable razem i wszystko działa .
Teraz mruczy moto aż miło WIELKIE DZIĘKI ZA POMOC i jak tylko potrafię służę pomocą.