..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam, czy ma ktoś doświadczenie z tym rozmiarem na przodzie w Virago 535? Czy się to mieści i jak jest z prowadzeniem? Bazowo jest 90/90/19.

Też się mocno zastanawiałem zeszłej zimy i ostatecznie zostałem przy 3.00-19

Witam,
Zastanawiam się nad zakupem opony na przód . Do wyboru mam takie bieżniki . Który wybrać , jak sądzicie ?

Mnie jakoś żaden z nich do Virago nie padsuje.
Inna sprawa, to czy wygląd bieżnika powinien być podstawą wyboru opony?

Ostatnio zglebowałem , na łuku (90 stopni ) było trochę piasku . I tak się zastanawiam czy opony z takimi bieżnikami poprawiły by trakcję w takim przypadku . Ha ha , prędkość nie była zawrotna ok 10 km/h

Na piasku czy innym luźnym podłożu bieżnik nie ma żadnego znaczenia. Szczególnie przy tak zawrotnych prędkościach.
A opony wybieraj według zaleceń producenta motocykla

Te wyżej zaprezentowane to bardziej do jakiejś WFM-ki

Witam,
ok kupiłem oponkę tą z górnego zdjęcia, kupiłem taż nową tarczę i wymieniam za jednym razem.
Odkręcając starą tarczę zauważyłem że na każdej ze śrub jest biała otoczka . Co to jest ? jakiś klej , sylikon , taśma teflonowa ?
Czy uzupełniać przykręcając nową tarczę ?

Wygląda trochę jak...tlenek aluminium. Może był to jakiś yamahowski klej do gwintów, chociaż śruby tarcz mają podkładki zbezpieczające. Ja bym oczyścił i dał niebieskiego kleju.

Ups, nie było żadnych podkładek

Mea culpa.
Nie zwróciłem uwagi, że Ty masz Virago rocznik 96, tam jest już inny hamulec przedni i według fiszek śruby nie mają podkładek:
https://czesci-do-motocykli.pl/wyszukiw ... 370/508474
Zapewne więc u Ciebie na śrubie widać resztki jakiegoś kleju. W takim przypadku ja dałbym kropelkę czy dwie czerwonego kleju do gwintów.

OK , dzięki za info

No to wymieniłem oponkę okazało się , że trzeba było wycentrować koło - różnica duża zero drgań na kierownicy (myślałem że drgania przenoszą się z silnika), wymieniłem też tarczę