..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

co prawda juz nie mam virago. ale poradniki znane tu wiekszosci nadal tworze
przedstawim kolejny z nich, moze przyda sie niejednemu forumowiczowi na przysclosc
w koncu yamaha to jest to


1
musimy zaopatrzyc sie w niezbędne narzędzia bez których może to byc nie możliwe
bez obaw, są w Polsce ogólnie dostępne bigrazz.gif
http://img246.imageshack.us/my.php?imag ... 007yq5.jpg
2
nie będę już pisał, że trzeba zdjąc wydechy i błotnik jak jest to clasic
więc podnosimy motocykl (tył) w górę
http://img246.imageshack.us/my.php?imag ... 017sb3.jpg
3
odkręcamy tylny zacisk
http://img162.imageshack.us/my.php?imag ... 014hv6.jpg
4
odkręcamy wspornik zacisku
http://img204.imageshack.us/my.php?imag ... 015cx5.jpg
5
odkręcamy nakrętkę tylnej osi
http://img150.imageshack.us/my.php?imag ... 013zg4.jpg
6
to samo z drugiej strony, są tam dwie śruby zabezpieczające tylną oś
http://img158.imageshack.us/my.php?imag ... 012uu3.jpg
7
wyciągamy oś z koła uważając przy tym żeby nie spadło nam mocowanie zacisku hamulca
http://img517.imageshack.us/my.php?imag ... 011xy3.jpg
8
z drugiej stront odkręcamy 4 śruby trzymające dyfer
http://img113.imageshack.us/my.php?imag ... 016av8.jpg
9
wyciągamy koło razem z dyfrem
http://img145.imageshack.us/my.php?imag ... 010tv2.jpg
10
prawo, lewo, góra, dół i oddzielamy od koła
http://img145.imageshack.us/my.php?imag ... 009wz5.jpg
11
teraz robimy co chcemy czyli kleimy kapcia lub go wymieniamy
http://img259.imageshack.us/my.php?imag ... 008rz1.jpg
12
na koniec wracamy oczywiście do naszych niezbędnych narzędzi

Nie wiem nawet dokłądnie jak w 750 i 1100, ale w 535 wyciągałem tylne koło bez odkręcania dyfra/wału, więc nie strasz mariusz ludzi tylko pisz od razu że to DragStar jest

MZ jest chyba niemożliwe aby było tyle zachodu. ja z 535 sciągam kolo bez demontażu dyfra, błotnika nie wspominając o wydechu.

Dono pisze: pisz od razu że to DragStar jest

tak tak Marcin to drag star
ale ja tez kochalem moją virago a tu teraz dragiem pomykam
wieksze, masywniejsze inne moto ....cos kosztem czegos
ale warto na prewde

mariusz757 pisze: trzeba zdjąc wydechy i błotnik jak

Nie rób ludziom wody z mózgu "Pomieszały Ci się fora ???

Nie wiem jak w nowszych modelach ale w 750 z 83 to sie tylko oś wykręcało i zdejmowało cięgno od hamulca i wszystko.

Blunio pisze:Nie rób ludziom wody z mózgu "Pomieszały Ci się fora ???

""""""co prawda juz nie mam virago. ale poradniki znane tu wiekszosci nadal tworze
przedstawim kolejny z nich, moze przyda sie niejednemu forumowiczowi na przysclosc """"""

to napisalem na poczatku czytaj ze zrozumieniem lub w ogole

pozdr

mariusz757 pisze:Blunio napisał/a:
Nie rób ludziom wody z mózgu "Pomieszały Ci się fora ???

Przecież DragStar to rozwinięcie poczciwej Virago... o co ten szum??

koszmar...dobrze że mam virago

mariusz757 pisze:

Dono pisze: pisz od razu że to DragStar jest

tak tak Marcin to drag star
ale ja tez kochalem moją virago a tu teraz dragiem pomykam
wieksze, masywniejsze inne moto ....cos kosztem czegos
ale warto na prewde

Wierzę (ale dla potwierdzenia w Kletnie czy przy innej okazji dasz się namówić na zamianę moto choć na chwilę? )
Ja też zmieniłem na masywniejsze ale jednak Virago 1100

Dono pisze:............. dasz się namówić na zamianę moto choć na chwilę? ............. )
:

spoko nie ma problemu