..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Mam nadzieję że nigdy nie będzie mi to potrzebne,
ale w razie awarii na drodze jednak warto to mieć
Szukając zestawów naprawczych do opon trafiłem na coś takiego
http://www.sklep1.larsson.pl/Towar.aspx ... View=Multi
zestaw ma 3 kołki + 4 gramy kleju
fotka zestawu :



ale zwróćcie uwagę na ten gadżet do łączenia naboju CO2 z kominkiem :
To jest bardzo sztywny kawałek plastiku o długości około 5 - 6 cm



Wydaje mi się że zestaw był projektowany bardziej do rowerów
gdzie odległość między felgą , a piastą koła jest dosyć duża.
Motocykl ma koła o mniejszej średnicy, piasty są znacznie grubsze i szersze,
szprychy są inaczej zaplatane i nie sposób założyć tego na kominek .



Wyjątkiem są oczywiście kominki ugięte pod kątem prostym
tak jak na przykład w tylnym kole mojej Virażki :




Zdecydowałem się na zestaw podstawowy bez ładowarki CO2 :
http://www.sklep1.larsson.pl/Towar.aspx ... View=Multi
zestaw ma 5 kołków + 12 gram kleju
fotka zestawu :




No, tak, ale trzeba jeszcze nadmuchać oponę ?!
I tu pomocne okazały się sklepy rowerowe gdzie sprzedają ekstra pompki CO2 !
Oferta jest dosyć duża, ja zdecydowałem się na pompkę
http://www.pro-bikegear.com/
http://www.pro-bikegear.com/publish/con ... ducts.html



Jak widać jest mała i zgrabna
Nabój CO2 wkręca się pod kątem prostym i będzie pasować do każdego koła

Mam nadzieję że powyższy tekst nie brzmi jak reklama .
Jednak jeżeli opis ma być rzetelny to niestety muszą być fotki i linki .
Chciałem tylko pokazać akcesoria przydatne w podróży .

Ja mam coś takiego http://www.moto-akcesoria.pl/advanced_s ... cription=1

i mam nadzieje że nigdy nie będę potrzebował tego użyć

tez ostatnio myslałem nad czymś takim i znalazałem na allegro taki zestaw:
http://www.allegro.pl/item564914140_zes ... _wawa.html
nie rozumiem tylko jak te "sznurki" łatają opone??
w zestawie brakuje tylko pompki ale tez mam nadzieje ze nie bede musial sie z tego typu zestawami bawić

mordeczka pisze:Ja mam coś takiego http://www.moto-akcesoria.pl/advanced_s ... cription=1

Też fajny zestaw!
Wężyk do ładowania jest giętki i wszędzie będzie pasować .

Trzeba pamiętać że jeden nabój CO2 wystarcza na naładowanie opony o szerokości 2 cali do około 2-2,5 atmosfery .
Czyli tak na oko na tylną oponkę do Virażki potrzeba ze 3 naboje

Kiedyś prześledziłem net w poszukiwaniach takich zestawów i jedno czego się dowiedziałem to, że o ile kołki pokazane w zestawie mareckiego jest w stanie zainstalować amator, tak tych "sznurkowatych " już za cholerę zwykły śmiertelnik w oponę nie wsadzi

Sam raz złapałem kapcia, przyjechał szpecu, zapodał kołeczka ( zestaw mareckiego) i do tej pory śmigam

Marecki, pokazane przez Ciebie zestawy są do ogumienia bezdętkowego. A wiekszość Virażek bazuje jednak na ogumieniu typu tubetype, czyli z dętkami. A do naprawy tychże bardziej przydatne są łatki. A i to tylko do napraw doraźnych. Ponadto wyciągnięcie dętki na drodze jest bardzo problematyczne. Bo kto wozi ze sobą łyżki do opon, już nie wspominając o pozostałych niezbędnych do zdjęcia koła kluczach i podnośniku?

ja woże ze soba lyzki do opon i
wyjecie detki nie jest problematyczne pod warunkiem ze moto ma centralke
schody zaczynaja sie w 535 gdzie centralki niet i trzeba albo kombinowac albo po chamsku położyc motocykl wyjmujac przódy aku
nawiasem mowiąc nie wyobrażam sobie ze łapie kapcia gdzies w pośrodku karpat na załadowanym moto i moge sie co najwyżej po głowie podrapać
wiec woze łyzki, zapasowe dętki, pompkę
no nie da sie ukryc ze bezdętkowe oponki sa wygodniejsze no niestety 535 takowych nie posiada

kyller pisze:wiec woze łyzki, zapasowe dętki, pompkę

Chyba najlepsze wyjście kyller
Też kompletuję taki zestaw... Tylko zamiast dętek - łatki itp.
Powiedz jaką pompkę wozisz, bo ja mam elektryczny kompresorek.
Trochę jest duży, a nie znalazłem w necie tak małych, żeby powalało na kolana

Według mnie najlepszym rozwiązaniem awaryjnej naprawy ogumienia jest tzw. łatka w aerozolu dostępna na każdej stacji benzynowej, tania i skuteczna.
Pozdrawiam.

daro_2038 pisze:Według mnie najlepszym rozwiązaniem awaryjnej naprawy ogumienia jest tzw. łatka w aerozolu dostępna na każdej stacji benzynowej, tania i skuteczna.
Pozdrawiam.

Taaaa... Ale z tego co się orientuje, to tego można używać tylko przy oponach bezdętkowych. Poprawcie mnie jeśli się mylę

plaza66 pisze:Taaaa... Ale z tego co się orientuje, to tego można używać tylko przy oponach bezdętkowych. Poprawcie mnie jeśli się mylę
_________________

Jedni mówią ze po tym preparacie opony do wymiany, inni że śmiało jeżdżą. Ten preparacik sprawdza się raczej do bezdętkowych oponek.

W aucie się sprawdziło. Laluni w razie potrzeby pewno też pomoże( dętka do wymiany )

plaza66 pisze:

kyller pisze:wiec woze łyzki, zapasowe dętki, pompkę

Chyba najlepsze wyjście kyller
Też kompletuję taki zestaw... Tylko zamiast dętek - łatki itp.
Powiedz jaką pompkę wozisz, bo ja mam elektryczny kompresorek.
Trochę jest duży, a nie znalazłem w necie tak małych, żeby powalało na kolana

mam mała gabarytowo pompke nozna z lidla

to jest owiele łatwsze ciekawe czy zdaje egzamin
http://www.allegro.pl/item544260018_zes ... spray.html

janik15 pisze:czy zdaje egzamin

I że ten "dezodorant" ma napompować koło w lalce do 2,2 atm
Wątpię...

do kładłów pompiją a do moto ma byc mało ?

oponę samochodową, ( astra na alu) pompuje do 2,6, tylko większe opakowanie to było.
tak więc moto bez problemu

janik15 pisze:to jest owiele łatwsze ciekawe czy zdaje egzamin
http://www.allegro.pl/ite...trze_spray.html

ale to też do bezdętkowej opony jest

janik15 pisze:do kładłów pompiją a do moto ma byc mało ?

w quadach są niskociśnieniowe opony - 0.3-0.4 atm.

koron1 pisze:w quadach są niskociśnieniowe opony - 0.3-0.4 atm.

Też tak mi się wydaje

Marcin pisze:Jedni mówią ze po tym preparacie opony do wymiany, inni że śmiało jeżdżą. Ten preparacik sprawdza się raczej do bezdętkowych oponek

Podobno (na szczęście jeszcze nie sprawdziłem ale woże w razie niemca) po tych dezodorantach do opon (zapas w sprayu) opona może byc do wyrzucenia bo nie idzie tej pianki pózniej wyskrobać. Czytałem kiedyś w gazecie test pianek i zalecaja kupno markowych 50-70 zl bo po tych tanich markietowych za 20zl to opona tylko do kosza sie nadaje ( jest nie do wyskrobania ta pianka uszczelniająca). Najlepiej zapytac było by wulkanizatora albo może ktoś ma doświadczenie z autopsji???

Mi sie wydaje ona podobna do tej pianki poliuretanowej (montażowej) puchnie po rozprężeniu i jest twarda.Jednak nie chce siać popeliny bo nie widziałem.

Co do skuteczności tego wynalazku to podobno jest OK przy zwykłych małych dziurkach

A ja zamierzam zamontować stelaż na koło zapasowe nieeeee żartuje "ow korrrsss" zamierzam kupić sobie ten mały zestaw ze sprężonym powietrzem w nabojach - bo przedewszystkim jest mały a wiadomo moto ma ograniczoną ilość miejsca na przydatne rzeczy. Zmieści się w piórniku i zostanie miejsca na klucze i inne. 4 naboje to powinny być jeszcze z zapasem. Chcę kupić jeszcze uniwersalną nasadke do klucza 8-21 http://www.allegro.pl/item575927354_nas ... ml#gallery też dlatego że mała, a miał może ktoś styczność z taką ?? Bo jeśli dobra to po co woźić komplet kluczy, wystarczy ona i końcówki: Imbusy, Śrubokręt które można włożyć do tej końcówki.

Łata w spraju zdaje egzamin, musiałem raz użyć w megance i przejechałem potem jakieś 500 km z normalną prędkością. Naprawa gumy też nie stwarzała problemów... nie wiem jak przy dętce ale można spróbować

Na dłuższe wyjazdy kupiłem dwie dętki,nieduże łyżki,małą pompkę i teraz główkuję nad konstrukcją składanego,małego podnośnika do kół.Kiedys zdarzyła się taka przygoda 600 km od domu i nie chcę jej powtarzać.Co do preparatów w areozolu,to do dętek się nie nadają.

a nie lepiej poprost gaz od zapalniczki do pompowania koła


Poco pompka mozna gazem

A czemu te wynalazki nie nadają się do dętek jeśli można wiedzieć? Wiem, że z dętki nie da się tego wyskrobać, ale może istnieją jakieś inne przeciwwskazania?