Naprawa licznika dziennego ew. wymiana na nowy

[malinkalive]

Witam
Niedawno się dowiedziałem że moj licznik dzienny nieco oszukuje polega to na tym że w czasie jazdy poprostu się zatrzymuje Zastanawiam się czy da się to naprawić czy raczej rozglądać się za nowym ?

[Blunio]

czy da się to naprawić

Jeżeli licznik przebiegu całkowitego chodzi w porządku, ja widzę problem że mogł się wyrobić tryb w jednym z bębenków z cyferkami. Albo bębenki się "rozjeżdżają" na ośce, bo ich blokada puściła. Z tym problemem mozna spróbować sobie poradzić, ale najpierw trzeba niestety licznik rozebrać. I albo - poszukać jednego z bębenków z cyferkami (może być z uszkodzonego licznika), albo bębenki ścisnąć, żeby się nawzajem zazębiały. Można to zrobić nakładając na oś bębenków kawałek sprężynki, takiej np. od długopisu. Więcej nie oglądając "bebechów" Twojego licznika nie mogę powiedzieć. Ale próbuj, ja swój napęd wycieraczek od Opla, w którym wyrobiła się jedna z tulejek naprawiłem spinaczem biurowym. Za nowy napęd (tulejki nie wystepują jako części zamienne) w serwisie chcieli ok. 600 PLN + montaż. Tak że warto się potrudzic

[plaza66]

A może na początek obejrzeć linkę napedzającą...
Bo to jest element, który najczęściej pada

[malinkalive]

czy da się to naprawić

Jeżeli licznik przebiegu całkowitego chodzi w porządku, ja widzę problem że mogł się wyrobić tryb w jednym z bębenków z cyferkami. Albo bębenki się "rozjeżdżają" na ośce, bo ich blokada puściła. Z tym problemem mozna spróbować sobie poradzić, ale najpierw trzeba niestety licznik rozebrać. I albo - poszukać jednego z bębenków z cyferkami (może być z uszkodzonego licznika), albo bębenki ścisnąć, żeby się nawzajem zazębiały. Można to zrobić nakładając na oś bębenków kawałek sprężynki, takiej np. od długopisu. Więcej nie oglądając "bebechów" Twojego licznika nie mogę powiedzieć. Ale próbuj, ja swój napęd wycieraczek od Opla, w którym wyrobiła się jedna z tulejek naprawiłem spinaczem biurowym. Za nowy napęd (tulejki nie wystepują jako części zamienne) w serwisie chcieli ok. 600 PLN + montaż. Tak że warto się potrudzic

Nic innego nie pozostaje jak tylko rozkręcić i zobaczyć "z bliska" co tam nie gra. W razie problemów odświeżę temat

[Blunio]

obejrzeć linkę napedzającą...
Bo to jest element, który najczęściej pada

Tak, najczęściej ! Ale wtedy nie działają i oba liczniki i szybkościomierz. A malinkalive ma problem tylko z licznikiem przebiegu dziennego.
A przy okazji zabawy z licznikiem jest niepowtarzalna okazja nasmarowania linki, co radzę uczynić !
Pozdrawiam

[malinkalive]

A przy okazji zabawy z licznikiem jest niepowtarzalna okazja nasmarowania linki, co radzę uczynić !
Pozdrawiam

Tak też zrobię, czy do tego celu nadaje się zużyty olej silnikowy ? bo akurat zostało mi go trochę z budowy wakuometra ?

[Blunio]

czy do tego celu nadaje się zużyty olej silnikowy

malinkalive, odnoszę wrażenie że piszesz z Poznania albo Krakowa, a nie z Biłgoraja. Tam podobno żyją Szkoci, którzy zostali wypędzeni z ojczyzny za ... skąpstwo. A Ciebie powinno być stać na parę kropel normalnego oleju. Olej przepracowany zawiera szereg agresywnych produktów spalania, które powodują korozję. Nie kombinuj jak koń pod górkę
ps. mam ndzieję że Lajkoniki i Koziołki mi wybaczą ten żart i nie będzie

[malinkalive]

malinkalive, odnoszę wrażenie że piszesz z Poznania albo Krakowa, a nie z Biłgoraja. Tam podobno żyją Szkoci, którzy zostali wypędzeni z ojczyzny za ... skąpstwo. A Ciebie powinno być stać na parę kropel normalnego oleju. Olej przepracowany zawiera szereg agresywnych produktów spalania, które powodują korozję. Nie kombinuj jak koń pod górkę
ps. mam ndzieję że Lajkoniki i Koziołki mi wybaczą ten żart i nie będzie

Hehe teraz akurat pisze ze stolicy a dokładniej Mokotów. W Szkocji mieszkałem swego czasu kilka lat i może i mi się coś rzuciło od nich Jeśli chodzi o olej to u mnie ci go dostatek myślałem że jest coś specjalnego do linek itp. POZDRAWIAM

[ Dodano: Pon Maj 04, 2009 3:03 pm ]
Jednak mi się nie udało. Zdemontowałem licznik ale niestety nie dobrałem się do tych bębenków. Wydaję mi się, że jedynym na to sposobem jest odgięcie metalowej blachy otaczającej obudowę. Nie jestem co do tego pewny więc jeśli już ktoś przez to przeszedł to proszę o poradę.