Co dzisiaj zrobiłem w/z moją Virażką.

[Ice-Man]

Skromnie umyłem i nawoskowałem, teraz świeci się jak psu jajca, aż żal jeździć, żeby nie ubrudzić.

[tomasz77]

A moja virka dostała nową bateryjke. .pali od strzała . Cud mniód i landrynki

[Ice-Man]

A moja virka dostała nową bateryjke. .pali od strzała . Cud mniód i landrynki

Jaką jej dałeś? Mnie też czeka wymiana. Byłem dzisiaj w warsztacie/akusklepie, żeby mi sprawdzili stan i wychodzi na to, że będę musiał zmienić.

[tomasz77]

Aku excite bike ... o mocy takiej jak oryginał. Pali od strzała. Coś pięknego. 190 pln u mnie w sklepie.

[Ice-Man]

Wymieniłem dziś aku na Yuasę, taką jak w oryginale. Niecałe 230 PLN. Niestety po drodze do sklepu zgubiłem lewą końcówkę kierownicy, więc będę musiał zaopatrzyć się w jakiś zestaw. Jakieś propozycje?

[Pablo_kat]

Zamontowałem sobie spacerówki, kupione zresztą od kolegi Skarbek70.
Wygląd zacny, a jazda super. Kopytka pięknie wyciągnięte Info - nie stosować przy wzroście poniżej 180cm - będą za daleko

[skarbek70]

Dokładnie tak to wyglądało .Ja mam 170 i żeby do nich dostać to jajka musiałem kłaść na baku.

[grzegorzbr2]

Przegonilem ją w koło komina, 200 km pykło

[domin75]

Zamontowałem uchwyt z pokrowcem do telefonu w celach nawigacyjnych kilka dni temu. W weekend przetestowałem i wieczorem i w nocy bajka, ale słońce w dzień czyni ten gadżet trochę niefunkcjonalnym. Miłe zaskoczenie to szybka (folia) przez którą ekran dotykowy działa bez problemu.

[leczmo]

Też testowałem GPS samochodowy w moto, ale widoczność w dzień cienka i opieram się na starym indiańskim sposobie , czyli mapach.

[tomasz77]

Też testowałem GPS samochodowy w moto, ale widoczność w dzień cienka i opieram się na starym indiańskim sposobie .

Sygnałach dymnych?

[Pandik]

Założyłem zdobyczne kominy

[Spider]

oryginalne wydechy rozdziewiczone , basik fajny, ale trochę za bardzo dudni a za mało "gada"

[2007XV1700]

obrazek nie bangla

[Pandik]

PPM i pokaż obrazek.

[Pandik]

Założyłem nowe wypasione klamki.

[Qba25]

Założyłem gniazdko (12V + USB), zamontowałem uchwyt do telefonu/nawigacji, poprawiłem sakwy:

Tak było...

a tak jest!

Od środka kawałek blachy, żeby całość lepiej się trzymała.

[Darek Adamczewski]

Dzisiaj przeleciałem sobie z jakieś 120 km. To dla jednych niewiele, ale przy moim wiecznym braku czasu na jeżdżenie sporo. Odwiedzilem kolegę z czasów dzieciństwa i "kawalerki", z którym nie widziałem się blisko 20 lat. I jak tu nie mówić, że motor zbliża ludzi . Korzystając z okazji nadrobiłem kilkanaście kilometrów i wyskoczyłem na nową trasę S-8 czyli południową obwodnicę Łodzi. Odważyłem się pogonić Virażkę do ponad 150 km/h. Powiem krótko - CZAD!!!. W puszce zdarzyło się parę razy pogonić ponad 220, a nawet 230 ale to kompletnie inna bajka. Gdy 25 lat temu miałem jeszcze MZ-tkę, to 120, a nawet 130 km/h nie było rzadkością (przy tylu licznik się kończył). Jednak latka minęły, odwagi ubyło (a może przybyło wyobraźni) i dziś odbiera się to inaczej. Szczerze mówiąc, to nie wiem czy kiedykolwiek odważę się odkręcić manetkę ma maksa. Moje 1100 powinno polecieć jakieś 180 km/h. Boję się jednak czy głowy mi nie urwie, a i przyjemne to już nie jest, bo byle wiaterek rzuca po drodze, zwłaszcza gdy się zza ekranu wyjeżdża na odkryty teren. Potwierdzam zdanie, które ktoś z forumowiczów umieścił w swoim profilu. "Niektórzy jeżdżą jak wariaci. Zapier...ją tak, że ledwie się ich daje wyprzedzić." Przy 150 wyprzedziło mnie jakieś autko, przy który poczułem się jakbym jechał góra 50-tką.

[domin75]

Pamiętaj też aby nie jechać szybciej niż Twój Anioł Stróż może lecieć... LwG.

[Pandik]

Wymieniłem klamki na full wypas chromy

[domin75]

Pandik Ty to szalejesz. Co tydzień nowe klamki...

[ALBINERO]

Wymieniłem pokrowiec na siedzeniu. Musiałem kupić pneumatycznego tackera bo ten ręczny się nie wbijał .

[Pandik]

Wymieniłem klamki na full wypas chromy

Coś mi się pomakaroniło, a o kominach pisałem?

[Darek Adamczewski]

Postanowiłem pobawić się regulacją zaworów i gaźników. Z zaworami poszło całkiem sprawnie. Wystarczy podnieść zbiornik do góry, zdjąć filtr powietrza i lewe puste "jajko" oraz kolanka łączące gaźniki z ramą. Dostęp może nie jest rewelacyjny, zwłaszcza do tylnego cylindra, ale wszystko dało się zrobić sprawnie. Potem wziąłem się za synchronizację gaźników (poziom paliwa sprawdzałem kilka dni temu), więc trzeba było zrobić wakuometr wg. opisu kolegów z forum: 3 metry wężyka, dwie stare igły od strzykawek, dwie deski i trochę oleju. Dało się zmontować w pół godzinki. Synchronizacja wyszła bez trudu. Teraz trzeba oczywiście sprawdzić wyniki na trasie. Wielkie pozdrowienia dla wszystkich braci służących na tym forum swoją wiedzą i doświadczeniem.

[domin75]

Wymieniłem klamki na full wypas chromy

Coś mi się pomakaroniło, a o kominach pisałem?

Nie pamiętam nic o kominach Wal śmiało