..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

tomaxcr pisze: ↑23 maja 2019, 20:40 Alternator wrócił, znalazłem firme od przewijania na portalu aukcyjnym, zalozony, regulator napiecia nowy, lepszy, podlaczylem odpalam, aku nowy, i lipa ladowanie na poziomie ok 1.9 v, zmiwrzone na regulatorze przy podpiętym aku, jakas fikcja pomocy

C-bool pisze: ↑03 lipca 2019, 09:00 Aż 30 A? Wcześniej były tutaj podawane różne wartości, 10, 15, 20 A i już zgłupiałem. A jedynie dodałem bypass, a fabryczny obwód zostawiłem (pominąłem).

piotr f. pisze: ↑27 sierpnia 2009, 21:32 WIELKIE BRAWA NAPEWNO WIELU SIE PRZYDA

MarcinS pisze: ↑06 lipca 2019, 20:38 Ja dzisiaj bawiłem się z ładowaniem. Zasadniczo było i aku nie rozładowywało, ale było dziwne i nie dawało mi to spokoju. Na jałowych piękne 14,2V (na zaciskach aku), ale wraz ze zwiększaniem obrotów spadało. Przy książkowych 5000obr/min było już 13,5V. Po włączeniu świateł odczyty jeszcze niższe. Najgorzej było, gdy na jałowych włączyłem światła, kierunkowskaz i STOP (np. jak na skrzyżowaniu). Napięcie leciało poniżej 12.5V, czyli ładowania brak i wszystko "wisi" na akumulatorze. Na szczęście na średnich obrotach, na których zwykle jeżdżę, jakieś szczątkowe ładowanie było i w sumie przejeździłem tak cały zeszły rok i ten sezon bez przygód. Dodatkowa masa pociągnięta od "-" akumulatora do regulatora (kabel 2,5mm2) nic nie zmieniła. Ale miałem regulator kupiony za 4 dychy na "Ali" i wspominany tu na Forum. Podłączyłem go najpierw dla testów po prostu przykręcony do ramy w miejscu śruby boczka i ładowanie piękne w całym zakresie obrotów i obciążeń. Nawet na jałowych (niecałe 1200obr/min) przy światłach kierunku i STOP napięcie na aku było 13,8-14V. Przy wyłączonym wszystkim i książkowych 5000obr/min napięcie 14,5V. Tak więc wywaliłem stary regler i założyłem "chińczyka". Przy okazji okazało się, że przy starym reglerze pomiędzy samym regulatorem a radiatorem nie było nic. Teraz przy składaniu dałem pomiędzy radiator i regulator pastę termoprzewodzącą (do procesorów). Oczywiście wystąpił problem z przełożeniem kostek pomiędzy ramą a zbiornikiem, ale po prostu powysuwałem konektory z kostek i już można było przełożyć same kable z konektorami, a potem powsuwać w kostki. Teraz chyba zamówię kolejny regler na ali, żeby w razie czego był na zapas (na allegro taki sam kosztuje 109zł).

C-bool pisze: ↑03 czerwca 2019, 18:24 Zabrałem się za wymianę regulatora. Na starym zaraz po odpaleniu na wyższych obrotach napięcie ładowania dochodziło nawet do 17 V, później spadało. Wcześniej ktoś pisał, że kostki od regulatora da się przełożyć gdzieś bliżej koła przy ramie, bo przy nóżce, między ramą a zbiornikiem nie ma miejsca. Ja natomiast nie mogę w żadnym miejscu przełożyć tych kostek, choćbym próbował siłowo. Czy ktoś miał podobnie?

wlodek pisze: Wczoraj wymieniałem regler. Działa wyśmienicie.

vinny pisze:Nie chwal się , jak chcesz zabłysnąć na forum to zapodaj schemat tego Twojego cuda , na pewno niejeden forumowicz skorzysta .
pozdrawiam

PanG pisze: ↑05 marca 2020, 07:26

vinny pisze:Nie chwal się , jak chcesz zabłysnąć na forum to zapodaj schemat tego Twojego cuda , na pewno niejeden forumowicz skorzysta .
pozdrawiam

Wrzucałem. Użyj opcji "szukaj"

vinny pisze: