Nierówno pracujący silnik

[EdaEdi]

Witam.
Niedawno się zarejestrowałem, a juz mam problem, Więc...
Posiadam Yamahę Virago XV 750. Podczas jazdy silnik nierówno pracuje, przerywa, objawy jakby nie dostawał paliwa. Strzela w tłumik.
Moim zdaniem są ROZREGULOWANE gaźniki lub zabrudzone .

Czekam na sugestie, pomoc

Pozdrawiam.

PS. Świece wymienilem a zbiornik paliwa jest czysty

[piotr f.]

witam który rok maszyny?

[woyo]

ja myślę,że po pierwsze synchronizacja,po drugie membrany,że o świecach nie wspomnę,(to po trzecie)pozdro!!!

[EdaEdi]

jest to rok '93.
Dotąd na Nią nie narzekałem.

[Zwierzax]

profilaktycznie napisze czy przypadkiem masz mało paliwa i zapomniałeś przełączyć na rezerwę ?

[EdaEdi]

profilaktycznie napisze czy przypadkiem masz mało paliwa i zapomniałeś przełączyć na rezerwę ?

Zbiornik paliwa jest pełen, wczśniej został przejrzany i jest czysty.

Świece są nowe, a mimo to przy wyzszych obrotach silnik zachowuje sie jakby nie dostawał na ulamek sek. paliwa.

Pozdrawiam.

[Zwierzax]

szczerze mówiąc jak wyjeżdżaliśmy z nad morza to też tak miałem (samo sie nagle zaczęło) ale samo przeszło jak pojeździłem sporo na wysokich obrotach i dałem mu poszarpać, jak narazie nie mam problemów...
Ogólnie to miałem wrażenie ze może jakiś syf wpadł do gaźnika któregoś i go zasysało przy wysokich obrotach (woda czy coś takiego) i stąd problemy

[piotr f.]

Przyczyn może być wiele poziom paliwa synchro gażników lewe powietrze

[SZOGUN]

Moje ostatnie doświadczenia dowodzą, że:
-membrany, koniecznie należy sprawdzić, czy są całe. Niedopuszczalne są żadnę najmniejsze pękniecia, przetarcia (czasem przepustnica sie rozpada i jak membrana jest cała, to wystarczy tylko solidnie poskładać majac na uwadze właściwe ułożenie przepustnicy względem wypustka na membranie). Jaka kolwiek usterka membran uniemożliwia ustawienie gaźników...,
-synchronizacja musi być przeprowadzona wybitnie precyzyjnie, najmniejsza odchyłka powoduje nierówna pracę silnika...,
-kontrola poziomu paliwa w gaźnikach także jest pozycją obowiązkową, a na regulacje warto poświęcić czas...,
-regulacja składu mieszanki biegu jałowego wpływa na różne zjawiska, mni; za dużo paliwa to strzela w tłumik, za mało paliwa to strzela w gaźnik i niszczy membrany, itd...
Membrany są tu najważniejsze, bo dopiero po ich wymianie dało sie tak wyregulawać gaźniki, że motor mimo x km i wielu wiosen pracuje precyzyjnie jak zegarek...
Pozdrawiam i życzę udanej regulacji.

[Kinia]

silnik nierówno pracuje, przerywa, objawy jakby nie dostawał paliwa. Strzela w tłumik

zanim zaczniesz grzebać w gaźnikach, sprawdź jak wyglądają świece...