..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

okazuje sie ze objawy swist itp to pracujacy rozrusznik w czasie pracy silnika swist

i moto gasnie w czasie jazdy

a wiec ? wymiana rozrusznika i sprzegla rozrusznika ?

czy te dwa elementy mozna naprawic "zestawy naprawcze"

co doradzacie

ja bym stawiał na sprzeglo rozrusznika

timojaret pisze:okazuje sie ze objawy swist itp to pracujacy rozrusznik w czasie pracy silnika swist

i moto gasnie w czasie jazdy

a wiec ? wymiana rozrusznika i sprzegla rozrusznika ?

czy te dwa elementy mozna naprawic "zestawy naprawcze"

co doradzacie

na bank wymiana rolek (1000 razy było na forum)
a reszta zobaczysz moze jescze wymina biezni (duze koło zebata) no i miej nadzieje ze rozrusznik w dupe nie dostał za bardzo ale sczotki w nim wymien od razu

jaki koszt mniej wiecej i czy nowe czy szukac na allegro

http://www.larsson.pl/?c=r&no=NjQzMDAwOQ==&bid=111494 sama wymianę można bez problemu wykonac we wlasnym zakresie(jest tutorial na forum gdzie wszystko jest ładnie opisane krok po kroku) wystarczy tylko dorobic ściągacz koła magnesowego(jego dokładne rysunki wraz z wymiarami też sa na forum). pozdrawiam

krukers pisze:http://www.larsson.pl/?c=r&no=NjQzMDAwOQ==&bid=111494 sama wymianę można bez problemu wykonac we wlasnym zakresie(jest tutorial na forum gdzie wszystko jest ładnie opisane krok po kroku) wystarczy tylko dorobic ściągacz koła magnesowego(jego dokładne rysunki wraz z wymiarami też sa na forum). pozdrawiam

sam osobiście nie polecam tego zestawu a w szczególności samych rolek są miękkie i bardzo szybko sie wycierają (tak było w moim przypadku) weź rolke w ręke i maszeruj do sklepu z łożyskami wymiar nominalny to 15X12 mm powinieneś dobrać jakieś rolki od łożyska wałkowego ja mam od jakiejś suwnicy, po okresie około jednego roku nie stwierdziłem żadnego zużycia wyżej wymienionych. Myśle że temat warty dogłębnej analizy .

strazak pisze:to 15X12 mm powinieneś dobrać jakieś rolki od łożyska wałkowego ja mam od jakiejś suwnicy, po okresie około jednego roku nie stwierdziłem żadnego zużycia wyżej wymienionych. Myśle że temat warty dogłębnej analizy .

nie wiem na ile dobry jest twój sposób, ale z tego co wiem to dobrze było by rozważyć wszelkiego rodzaju "za i przeciw"
1. rolki nie wycierają się z niczego tylko z powodu tarcia z innymi częściami
2. twardość tych wycierających się rolek została dobrana tak, aby się wycierały
3. jeśli rolka będzie zbyt twarda i będzie się mniej wycierała to wycierać się będą inne części współpracujące, powodujące wycieranie się rolek
4. taka zmiana twardości rolki w przełożeniu na zużycie innego elementu może w efekcie sprawić, że koszt obsługi wyniesie znacznie więcej niż koszt wymiany rolek.

ale to tak na marginesie. i tak każdy zrobi to co uważa za słuszne.

W niektórych układach kinetycznych specjalnie stosuje sie elementy o obniżonej wytrzymałości, spełniające rolę swoistych bezpieczników. Na myśl przychodzą mi aktualnie wyciągarki samochodowe, w których elementy napędzające są łączone sworzniem z karbem. I własnie w miejscu karbu sworzeń pęka a nie lina, która w niesprzyjających okolicznościach potrafi na pół przeciąć człowieka pozostające w jej zasięgu.

strazak pisze:ja mam od jakiejś suwnicy,

Podaj oznaczenie i po problemie

jaroz ma racje
rolki z larssona kosztuja 60 zyli
ja zniszczysz bieznie to sprawdz ile kosztuje nowa 700 zyli