Chromowanie kapy - demontaż

[kriss]

Witam Wszystkich.
Czas zimowy więc postanowiłem odnowić prawą kapę silnika. Kapa zdemontowana lecz po rozmowie z firmą, która zajmuje się powłokami dekoracyjnymi,dowiedziałem się że kapa zosanie wytrawiona a co za tym idzie wszystkie elementy takie jak uszczelaniacze powinny być usuniete. I też tak zrobiłem. Uszczelniacze usunąłem lecz problem pojawił się w przypadku wizjerków (stanu oleju i ten drugi). Wygląda mi to tak jakby siemering z szybką był wcisnięty w kapę. Jestem pewien że jeżeli spróbuję je wybić to je uszkodzę a z dostaniem ich w kraju będzie problem.
Jeżeli ktoś już przerabiał ten temat lub ma jakis pomysł proszę i helpa!!!

pozdawiam

[madey]

wytrawiona? z tego co czytałem to stare/zniszczone powłoki galwaniczne usuwa się poprzez kąpiele odciągające elektrycznie to, co z nich zostało. Mogę się mylić - ale to coś innego niż wytrawianie. Ja bym się bał ruszać to okienko rewizyjne. Pozdro

[wąsaty7]

Chromowałem lewą pokrywę w Poznaniu w firmie MOTO-CHROM żadnych uszczelniaczy i okienka nie demontowałem.Z rozmowy z właścicielem wynikało że zabezpieczają te elementy.Efekt końcowy zachwycający.Koszt spory-700 zł,to połowa ceny nowej.

[poolski]

Chromowałem lewą pokrywę w Poznaniu w firmie MOTO-CHROM żadnych uszczelniaczy i okienka nie demontowałem.Z rozmowy z właścicielem wynikało że zabezpieczają te elementy.Efekt końcowy zachwycający.Koszt spory-700 zł,to połowa ceny nowej.

Wąsaty zawoziłeś pokrywę do Poznania czy załatwiają sprawę wysyłkowo ?

[wąsaty7]

Zawoziłem i odbierałem osobiście łącząc przyjemne z pożytecznym,przyjemne to picie piwka w grodzie Lecha.

[JohnnY]

No ja też musiałem wyjąć ten wizjerek i normalnie, delikatnie, powoli został wybity ze swojego miejsca