..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

cinek pisze:jakie wiertło polecacie? 8? 10?

Zacząłem od 5 a skończyłem na 10mm

ja tez będę nawiercał kominy nie ma innego wyjscia

HEKTORIAN pisze:Zacząłem od 5 a skończyłem na 10mm

Czy za większą średnicą szedł większy bas? czemu nie zostałeś przy piątce?

cinek pisze:skończyłem na 10mm

Skonczyl Ci sie sortyment wiertel - ja bym sprobowal dac te 15mm.

A propo nawiercania to ja mam pytanie (chodzi mi o nawiercanie a nie późniejsze wybebeszanie). Zastanawia mnie czy znajdzie sie na naszym forum jakiś fachowiec który byłby w stanie wytłumaczyć jak ilość a także rozmiar otworów wpływa na barwę oraz głośność dźwięku?

witam panowie! a jesli rozetne tą puszke pod spodem i wyciagne zawartosc i poznie zespawam to jakos sie dzwiek mnieni? sa tego jakies minusy? dzieki za odpowiedz:)

halny pisze:wyciagne zawartosc

Nie zaglądałem do tej puszki, ale ona ma nazwę "puszka rozprężna" ... czy jakoś tak. Może w niej nic nie być ... ale poczekajmy na głos tych, którzy do "puszki" zaglądneli

Ja zaglądałem do tej puszki w 750, nie ma co wyciągać jest tylko przy ściankach blacha z otworkami http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/57c ... 3b89f.html
lepiej wywal wkłady
pozdro

kurcze tylko ja mam tłumiki z takimi rurkami na koncach i nie chce ich odcinac... ciekawe czy w 535 tez jest pustka w srodku... hm.. dzieki za zdjecie;)

cinek pisze:

HEKTORIAN pisze:Zacząłem od 5 a skończyłem na 10mm

Czy za większą średnicą szedł większy bas? czemu nie zostałeś przy piątce?

A ja mam 3x8mm na każdą rurę i jest fajnie

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ac5 ... ac0e0.html a ja tu dodalem i jestem w szoku bo jest bez zmian! nie wiem co jest grane, przewiertalem 2 warstwy (druga bardzo twarda) i nic.... wiec co teraz?

Chyba za małe dziurki. I więcej ich musisz zrobić.

Jestem świeżutko po operacji wiercenia więc dorzucę swoje 3 grosze:

Najpierw zrobiłem jedną dziurkę wiertłem 5mm. Efektów żadnych brak. Następnie rozwierciłem ją na 10mm. I już się efekt pojawił, delikatny pomruk. Więc do dzieła: po 4 otwory 10mm na tłumik. Dźwięk pojawił się całkiem fajny ale to jeszcze nie było to (choć w porównaniu do oryginału to niebo a ziemia). Więc dodałem jeszcze po 4 otwory 10mm (więcej nie dało rady ) i efekt przerósł moje oczekiwania. Po prostu bajka!

Najlepiej zacząć od jednego otworu i zobaczyć efekt - za mało to to po dwa itd.
Moim zdaniem całkowicie wybebeszać od razu się nie opłaca, może być dla niektórych za głośno. Tak czy siak: WIERCIĆ PANOWIE I PANIE

kris2k, ja robiłem jak ty ,ale na koniec i tak wywaliłem wszystko ,a przeglad był dzis i sie nie czepiał

gregor przeglądu to się akurat nie boję że nie przejdzie;) Chodzi tylko o to że mnie (przynajmniej na razie) wystarczy przewiercony, ładnie już basowo dudni a o to chodziło. Wiesz, może też dlatego że ja mam 125-kę więc w oryginale dźwięk był taki raczej niezbyt przyjemny, kosiarkowaty bym powiedział a po nawierceniu dostała ducha. Ale całkiem niewykluczone że po kilku dniach/tygodniach jazdy jak już się do tego dźwięku przyzwyczaję wybebeszę resztę. Lubię eksperymentować;)

Ja nawierciłem po 7 otworów na każdy tłumik wiertłem 10-ką i muszę przyznać że teraz pięknie bulgocze w basowym pomruku.
O niebo lepiej brzmi i żałuję że dopiero teraz się za to zabrałem. Lepiej późno niż wcale.

I ja wyciąłem otwornicą dolny dekielek z gwizdkiem.Moto rzeczywiscie inaczej gada.Jednakże zaobserwowalem,że spaliny z wybebeszonego,dolnego tłumika brudzą tylny wachacz (nalot z przepalonego oleju,spalin,wody ? ).W związku z tym zastanawiam się,czy czasem źle nie ustawiłem luzów zaworowych,gdyż operacje te przeprowadzilem jednocześnie przed sezonem.Moto pali ciut więcej,zawory chyba bardziej słyszalne.Czy brudzenie wachacza z wybebeszonego tłumika może być świadectwem złej regulacji gaźnika,zaworów ?

Brudny wahacz w 535 to norma. Ja miałem brudny nawet wtedy gdy nie były rury wiercone. To chyba normalne że po całkowitym wywaleniu środka bardziej się brudzi. A brudzi się od sadzy i wkroplonej wody ze spalin.

Za parę dni chyba jadę po moj 1 moto Virago 535
Tłumiki nie są rozwiercone i od razu bym się za to zabrał żeby dawały jakiś pomruk
Jak pózniej sprawdzić czy trzeba regulować gażniki?Ktoś napisał że po przejechaniu 100km rozkręcić świecę i zobaczyć,ale CO zobaczyć?
A i jeżeli trzeba by regulować gażniki to ile taka "przyjemność" kosztuje?

Nawiercaj albo wywal z 535 puszkę i wypatrosz bebechy z wydechów dopiero fajnie mruczy

A jak to jest z Policją?Czy gdy wywiercę powiedzmy 5 otworów wiertłami 10 to bedzie ok?Czy nie będzie za głośno dla Policji?...

wojtas_7 pisze:A jak to jest z Policją?Czy gdy wywiercę powiedzmy 5 otworów wiertłami 10 to bedzie ok?Czy nie będzie za głośno dla Policji?...

Nie będą patrzeć na ilość otworów tylko na poziom głośności (jeśli będa mieli czym zmierzyć). Dla motocykla o pojemności silnika przekraczającej 125 ccm max. wartość to 96 dB.

Ale kolega napisał że chyba jedzie po 1 motor(pewności nie ma że będzie miał co nawiercać )
A co do regulacji i kosztów to uzyj funkcji -szukaj ,było wiele o tym juz na tym forum.

Jak wywiercisz kilka dziur, to nie przekroczysz dopuszczalnej normy. Jak wyciągniesz całe fajki raczej też, ale tego pewien nie jestem. Natomiast bez puszki jest za głośno.

Jak miałem Vircię 535 to wywaliłem całe gwizdki z środka i wtedy było super(a tak sie wczesniej szczypałem i nawiercałem po pare dziur)