..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam. Mozecie mi doradzic czy kupic używaną tylną oponę czy nową. Problem oczywiście w finansach dlatego pytam. Jedni mowią ze lepiej poczekac i kupic nowa inni ze poszukac i bez problemu zakladac uzywke. No i nie moge sie zdecydowac. Pozdro dla wszystkich.

xyriusz, będąc szczerym to powinno się używać opony nie starszej niż 5 lat z bieżnikiem przynajmniej 2 mm. Ale życie często weryfikuje teorię, i tak jak piszesz, finanse skutecznie nas ograniczają.

zależy też czy będziesz jeździł w koło komina, czy może wybierasz się na wycieczkę w daleką trasę....jak sporadycznie w koło komina to myślę wystarczy Ci dobra używka, choć ja nie jestem zwolennikiem używek

Moim zdaniem lepiej jest kupić i założyć nowa opone, ale decyzja należy tylko do Ciebie. Musisz jednak wziąść pod uwagę takie czynniki jak predkosć z jaką bedziesz jeździł i jak juz tu Kolega ciamek wspomniał na jak długie trasy masz zamiar sie wybierać.

ja też wymieniam ,na nową co sądzicie o "sava " albo shinko ,tę akurat mam i dobrze mi sie sprawuje

powiem krotko - jak kupowac opony to tylko NOWE !

Pamiętaj, że nasze życie i zdrowie zależy od tych paru centymetrów kwadratowych na których moto styka się z asfaltem. Nie warto więc szukać "oszczędności" w tym obszarze
Na moto opony tylko NOWE ...

PS
A to, czy jeżdzisz "koło komina" czy w trasy liczone w tysiącach km niewiele ma do znaczenia. Wyglebić się (z mniej lub bardziej tragicznymi skutkami) możesz nawet na zakręcie koło własnego domu ...

tylko nowe i lepiej dozbierać na jakieś markowe

Wiec doskładam i kupuje nowe, a jaką firme polecicie bo nie mam zielonego pojecia na jakie warto zwrocic uwagę?

Dziś rano na słomczyńskiej giełdzie nabyłem nową dunlope na przód, oglądałem używki po "kilkadziesiąt" pln ale ojciec mi zagrał na ambicji żebym kupił nową, bo jak połame gnaty , to będe miał świadomośc że w tym temacie zrobiłem wszystko jak nalezy

ja po pierwszej trasie 140 km mogę polecić oponki sprzedawane przez EDDIEGO- hiddenau

Ja do swojej virażki kupiłem na tył używanego dunlopa i nie narzekam. Kupiłem używkę bo nie miałem na nową, natomiast na przód nigdy bym używki nie założył. Po pierwsze bezpieczeństwo a po drugie jak założyłem nówkę na przód to o wiele lepiej moto się prowadzi.

Dziś kółeczko wyważyłem , obręcz na 5+ jak na szprychówke, talku dosypałem od siebie na grubo (stare nawyki) , wulkanizator (znajomy) policzył na butelke, dzień zakończyłem z uśmiechem ..... czego wszystkim życzę. Jak będe zmieniał tył tez będzie nówka , życia człowieka nie da się porachować na kilkaset złotych.

ja brałem nowe i różnica jest kolosalna, nie kupie używki już napewno

Dozbieraj kaski i kup nowe jak mowi kolega Wojak ja kupilem u Eddiego Haidenau i sa ok

tak zrobie kupie nowe.

wojok pisze:hiddenau

Inny producent typowych motocyklowych opon to Metzeler. Jak kupiłem moto to oponki bieżnik nawet miały niezły, ale w koleinach czy na struganym asfalcie to moto mnie prowadziło, a nie ja je. Po wymianie oponek (oczywiście na nowe) kłopoty z prowadzeniem motonga jak ręką odjął.
Tak że zgodnie z sugestiami przedmówców - tylko nowe i markowe. Przy wymianie opon ze względu na wiek do wymiany również dętki, nawet jeżeli z pozoru nic im nie jest. One też się starzeją.

Ja co do opon Hidenau nie mam dobrego zdania - szybko się ścierają (przynajmniej u mnie i dziwnie moto prowadzi) - lepiej dołożyć trochę grosza i kupić Metzelera.

To ja napiszę, że Eddie handluje nie tylko heidenau, mi właśnie przyszły od niego nowe Metzelery ME 77, taniej niż gdziekolwiek indziej

Ja musiałem wymienić tylną oponę i długo zastanawiałem się czy używaka czy nówka - oczywiście finanse to główny powód długiego podejmowania decyzji....... Ale zdrowie jest tylko jedno i wybór padł na nówkę. Od trzech tygodni śmigam na oponie DURO za 185 pln. Jak na razie sprawdza się zarówno na suchym jak i mokrym. Kolega założył taką samą do Intrudera i również jest zadowolony. Wcześniej jeżdziłem na Michelin Tramac - i tak naprawdę w tej chwili nie mam podstaw by stawiać oponę Michelin wyżej niż DURO. Co prawda to dopiero początek jej żywota w związku z czym na właściwą ocenę będzie musiała jeszcze trochę poczekać.

Jedna uwaga co do Heidenaów. Jadąc rano do arbajtu zaliczyłem poślizg na białych pasach, zapięty 3 bieg, jechałem spokojnie.... Fakt faktem, że padało w nocy ale droga była ino lekuchno wilgotna o 5.40. Na starych zajechanych Michelinach tego nie było .

Yapi pisze:Ja musiałem wymienić tylną oponę i długo zastanawiałem się czy używaka czy nówka - oczywiście finanse to główny powód długiego podejmowania decyzji....... Ale zdrowie jest tylko jedno i wybór padł na nówkę. Od trzech tygodni śmigam na oponie DURO za 185 pln. Jak na razie sprawdza się zarówno na suchym jak i mokrym. Kolega założył taką samą do Intrudera i również jest zadowolony. Wcześniej jeżdziłem na Michelin Tramac - i tak naprawdę w tej chwili nie mam podstaw by stawiać oponę Michelin wyżej niż DURO. Co prawda to dopiero początek jej żywota w związku z czym na właściwą ocenę będzie musiała jeszcze trochę poczekać.

Oglądałem tą opone w wulkanizacji koleś zaoferował mi ją za 130pln ??? ,żebym miał tył podjechany to pewnie bym sie skusił , ale puki co mam 80%bieznika więc nie będe kupował na zapas, opona niby chinska (koreańska) , ale zaryzykowac warto, na kosiarce samobieżnej traktorku mam opony tej firmy od 8-miu lat , nie spękały, nie wycierają się nadmiernie byc może to dobry wybór.

mały v8 pisze:na kosiarce samobieżnej traktorku mam opony tej firmy od 8-miu lat , nie spękały, nie wycierają się nadmiernie byc może to dobry wybór.

Ale kosiarka ma 4 koła i Vmax 5km/h. Wymagania stawiane jej ogumieniu to nie to samo, co motocyklowemu, gdzie życie zależy od dwóch kawałków gumy. Poza tym opona która się nie wyciera jest z zasady twarda i ma relatywnie niewielką przyczepność. Generalnie jak przy zblokowanym kole zostawiasz za sobą ślad poszarpanego asfaltu a nie gumy, to na taką oponę raczej nie ma co liczyć.

a jaki jest orientacyjny zywot nowych opon , chodzi mi o przebieg ?

hidenau na tyle wytrzymała u mnie 8tyś km z czego 2 po Chorwacji i była dojechana do znaków...
metzelery przewiduje ze dużo dłużej wytrzymają go po 600km jeszcze "włoski" mają