zaciski hamulcowe

[wojtacz]

Witam wszystkich.
Czy zaciski hamulcowe dwutłoczkowe z koła ze szprychami będą pasowały do aluminiowego, w którym fabrycznie są jednotłoczkowe? Chodzi o XV 750.
Pozdrawiam.

[madey]

Virago XV 750 nigdy nie wychodziła z zaciskami jednotłoczkowymi :]

Są wersje - 2 tłoczki po jednej stronie zacisku i 2 tłoczki - po jednym w każdej połowie zacisku.
Co do koła - to nie koło ma do zacisku pasować, tylko tarcza hamulcowa - która z tego co wiem w obu przypadkach ma identyczne wymiary.

[wojtacz]

A tego nie wiedziałem.
Ja mam w takim razie te z jednym z każdej strony.
Pytam bo mój motocykl nie hamuje:)
Zastanawiałem się nad adaptacją zacisków z FZX 1000 tylko chciałem oszczędzić sobie przeróbek (tarcze są takie same tylko inne mocowania)
Czy ktoś może robił już podobne patenty?

[madey]

Skoro nie hamuje - to wymień przewody na stalowy oplot jeśli masz gumowe i sprawdź czy nie ma jakichś wycieków...odpowietrz...może masz zatłuszczone klocki? Ja mam takie same zaciski jak Ty i z hamowaniem nie ma problemu. Pozdrawiam

[wojtacz]

Wycieków nie mam a klocki miałem zatłuszczone, bo mi ciekły lagi i wszystko tam spływało ale wymieniłem uszczelniacze i przestały. Klocki przetarłem papierem ściernym ale może olej wgryzł się głębiej. Co do przewodów w oplocie to się do nich przymierzam

[radar64]

wymień klocki bo masz nasiąknięte olejem na1000%,żadne przetarcie "szmerglem" nie pomoże.strzała

[Sławek68]

Miałem podobny problem zalane klocki płynem hamulcowym ,przemycie benzyną ekstrakcyjną lekko papierem sciernym mała przejazdzka kilka ostrych przyhamowan i heble powinny działać jak nowe ,temperatura zrobi swoje.

[kyller]

Miałem podobny problem zalane klocki płynem hamulcowym ,przemycie benzyną ekstrakcyjną lekko papierem sciernym mała przejazdzka kilka ostrych przyhamowan i heble powinny działać jak nowe ,temperatura zrobi swoje.

a swistak siedzi zawija w te sreberka.....
pewnie ze mozna
(kiedys motocykle prawie w ogole nie miały hamulców i tez sie jezdziło)
tylko po co sie prosic o problemy ?

[Sławek68]

Kyller to nie jest gdybanie przejechałem SCANIĄ 2 mln km i coś o tym wiem oczywiscie niema dyskusji nowych nic niezastąpi.Gdybym miał wybrać byle jakie kloci nn to jeśli wymyje i będą odpowiednio hamować zostawiam .

[PAPI220]

[quote="madey"]Virago XV 750 nigdy nie wychodziła z zaciskami jednotłoczkowymi :]

Tez bylem pewien ze przy swojej mam jednotloczkowe zaciski zmienialem klocki a uwagi nie zwrocilem sugerowalem sie jednym blyszczacym dekielku po zewnetrznej stronie zacisku

[Szymon001]

Virago XV 750 nigdy nie wychodziła z zaciskami jednotłoczkowymi :]

Są wersje - 2 tłoczki po jednej stronie zacisku i 2 tłoczki - po jednym w każdej połowie zacisku.

Jesteś pewien? Teraz się nie bym nie zakładał ale jestem prawie pewny ze w mojej staruszce miałem jednotłoczkowe.

[madey]

jestem pewien...one z boku mogą wyglądać na jednotłoczkowe...ale jak się spojrzy z góry, bądź najlepiej rozbierze to dwa tłoczki jak byk jaki miałeś rocznik? Pozdro!

[Szymon001]

'83 przejrzałem zdjęcia ale na żadnym nie widać dokładnie zacisku.

[madey]

jeżeli miałeś wersję SE/Special z jedną tarczą to szczerze mówiąc nie wiem czy tam są dwa tłoczki. W wersjach z dwiema tarczami są na pewno dwutłoczkowe zaciski